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河南單梁雙梁橋式起重機廠家與您分享雙梁橋式起重機滑輪組出現故障的應急措施

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河南單梁雙梁橋式起重機廠家與您分享雙梁橋式起重機滑輪組出現故障的應急措施

發布日期:2020-03-31 作者: 點擊:

雙梁橋式起重機操作室分開式、閉式、保溫三種。雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。H為大車緩沖器增加的高度。雙梁橋式起重機分室內、室外兩種。

雙梁橋式起重機吊鉤與卷筒的連接主要是通過滑輪組來連接的,提升機構的速度可以變低,相當于減速器的速比增加,從而使減速器設置的一些要求也變低了。滑輪組還具有省力的功能,是雙梁橋式起重機比較重要的部件之一。

河南單梁雙梁橋式起重機廠家提醒:滑輪組是否出現故障以及故障后如何解決,對行車的整體性能有很大影響。

磨損是行走滑輪的常見故障之一。正常情況下,當輪槽壁厚的磨損量達到原壁厚的1/10時,當徑向磨損量達到繩索直徑的1/5時需要調換一個新的滑輪。滑輪材料不均勻,安裝不符合要求,繩索與滑輪接觸不好,滑輪繩槽磨損不均勻。此時,磨損量是根據嚴重部分計算的。只要是上述要求,應及時調換一個新的滑輪。

滑輪的芯軸也比較容易損壞。如果發現損壞,用新的芯軸調換。作為一個旋轉的主軸,磨損是不可防控的。河南單梁雙梁橋式起重機廠家建議:當主軸磨損達到標稱直徑的3%~5%時,應報廢主軸并調換一個新的主軸。

在使用雙梁橋式起重機時,滑輪不能轉動,這將導致滑輪軸和鋼絲繩的磨損增加。應及時檢查皮帶輪軸承是否損壞,以加強潤滑。

如果發現雙梁橋式起重機的滑輪傾斜,主要是由于滑輪軸上的定位件松動或鋼絲繩換工作,應重新安裝固定定位件或增加不讓鋼絲繩脫離槽的功能。

還有這樣一種情況,即當出現裂紋或輪緣斷裂時,直接判斷皮帶輪損壞,并調換一個新的皮帶輪。

以上就是河南單梁雙梁橋式起重機廠家為大家總結的,希望可以幫助到大家,如果還有其他不懂的問題,歡迎致電本公司,我們將為您耐心的服務!



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